FrenchBateau des Ponts et Chaussées.
Après une carrière de bateau de servitude au port de Douarnenez, de 1965 à 2000, le Flimiou a été mis en restauration par le Port-Musée de Douarnenez, durant l'automne 2013.
Extrait du Port-Musée (Facebook) :...Il a été construit en 1965 aux Chantiers Navals de Cornouaille, c'est une "vedette" de 8,50 mètres de longueur, 3,50 mètres de largeur, une coque en bois, équipée d'un moteur Diesel de 80cv et d'une jauge brute de 9,29 tonneaux....
Son retour à la mer est prévu pour l'été 2014.
La restauration du Flimiou a pris plus de temps que prévu. Il a été remis à l'eau, au Port-Rhu, le mardi 20 janvier 2015 (information André Le Coz).
Selon le DZ Mag 01-2015:18, sa restauration a nécessité 1.500 heures de travail, réalisé par trois charpentiers à temps plein et 20 stagiaires. La motorisation et les matériaux ont coûté 21.000 euros. Le nouveau moteur est un diesel de 75 CV.
Le Flimiou effectuera des activités de remorquage, de transport de personnes et de matériel, et l'entretien des lignes de mouillage, entre Tréboul, l'Ile Tristan et le Port-Rhu.
Permis de circulation transmis par Audierne Bateaux :
