BEG AR RAZ - CAP BARBAS - DZ3958

Immatriculation
DZ3958
Type de bateau
Langoustier mauritanien
Date d'inscription DZ
1958
Date fin DZ
1972
Durée
Ce bateau a été inscrit à Douarnenez pendant 14 années.
Type de propulsion
Moteur
Moteur
500 CV Crepelle
Longueur
37.00 mètres
Tonnage
291.14 tonneaux
Lieu de Construction
Chantier Le Gall, Douarnenez
Patron(s)
FORMAL Jean, COUPANNEC Yves, PENDEZEC Eugène, MAGNAN Michel, HEREUS François
Chantier
Le Gall au Port Rhu Douarnenez
Notes

Chantier Le Gall. Commandes 1930-1976 :

Construit pour l'armement Le Gall et consorts, quai de Port-Rhu.
Construit en 1957.
Inscrit à Dpuarnenez en 1958.

Lancé le 21 octobre 1957, c'est le plus grand langoustier construit à Douarnenez :
Longueur : 37.00 m.
Maître bau : 8.11 m.
Tirant d'eau : 4.40 m.
Jauge brute : 350 tx, puis 291.14, après transformation, en 1960.
A sec, 3 paires de béquilles.

Péris en mer :
Marcel Bizien, 44 ans, disparait à Port-Etienne (Mauritanie) le 18 février 1964.

Nouveau nom : CAP BARBAS (1960).

Désarmé en 1966.
Echoué aux Plomarc'h, en 1972, après une violente tempête qui le drosse à la grève du Stigadou, au fond du petit port

Source : Archives personnelles de Bruno Le Gall.Avant le lancement.
Source : Archives personnelles de Bruno Le Gall.Avant le lancement.
Source : Archives personnelles de Bruno Le Gall.En cours de lancement.
Source : Archives personnelles de Bruno Le Gall.En cours de lancement.
Source : Archives personnelles de Bruno Le Gall.Lancement terminé.
Source : Archives personnelles de Bruno Le Gall.Lancement terminé.
Source : Archives personnelles de Bruno Le Gall.Le Beg ar Raz dans le nouveau port.
Source : Archives personnelles de Bruno Le Gall.Le Beg ar Raz dans le nouveau port.
Source : Archives personnelles de Bruno Le Gall.Sur le Slipway, avec la passerelle à l'avant.
Source : Archives personnelles de Bruno Le Gall.Sur le Slipway, avec la passerelle à l'avant.
Source : Archives personnelles de Bruno Le Gall.A Port-Rhu, en cours de réaménagement
Source : Archives personnelles de Bruno Le Gall.A Port-Rhu, en cours de réaménagement
Source : Archives personnelles de Bruno Le Gall.Après l'échouage, à Plomarc'h.
Source : Archives personnelles de Bruno Le Gall.Après l'échouage, à Plomarc'h.
Source : Collection personnelle de Michel Magnan. En pêche : Bernard CASTEL.
Source : Collection personnelle de Michel Magnan. En pêche : Bernard CASTEL.
Source : Collection personnelle de Michel Magnan. De gauche à droite : Raymond LE ROY, Bernard CASTEL, ?, Jean KERVAREC, Roger SCOARNEC, ?.
Source : Collection personnelle de Michel Magnan. De gauche à droite : Raymond LE ROY, Bernard CASTEL, ?, Jean KERVAREC, Roger SCOARNEC, ?.
Source : Collection personnelle de Michel Magnan. De gauche à droite : José GUEVEL, Raymond LE ROY, Jean KERVAREC, Laurent GUENADOU ; à la passerelle : Michel MAGNAN.
Source : Collection personnelle de Michel Magnan. De gauche à droite : José GUEVEL, Raymond LE ROY, Jean KERVAREC, Laurent GUENADOU ; à la passerelle : Michel MAGNAN.
Source : Collection personnelle de Jean-Claude Bourdon. Quarante-deux ans après, les restes sont encore visibles au Stigadou.
Source : Collection personnelle de Jean-Claude Bourdon. Quarante-deux ans après, les restes sont encore visibles au Stigadou.
Source : Collection Jacques & Gérard Fender. Photo Le Télégramme.
Source : Collection Jacques & Gérard Fender. Photo Le Télégramme.
Source : Collection personnelle de René Lohmann. Lancement du Beg Ar Raz au chantier Le Gall, à Port-Rhu.
Source : Collection personnelle de René Lohmann. Lancement du Beg Ar Raz au chantier Le Gall, à Port-Rhu.
Source : photo Eugène Perrot, collection Alain Perrot.
Source : photo Eugène Perrot, collection Alain Perrot.
Source : Jacques Join (BT Bibliothéque de travail, n° 594 du 15/11/1964)
Source : Jacques Join (BT Bibliothéque de travail, n° 594 du 15/11/1964)
Cap Barbas en octobre 1974. Photo transmise par Hervé Thomas.
Cap Barbas en octobre 1974. Photo transmise par Hervé Thomas.